«Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) ведет переговоры с российским подрядчиками по новым и уже спроектированным решениям. Отечественные предприятия призваны заменить европейских поставщиков комплектующих, отказавшихся сотрудничать с ОСК.
По словам гендиректора корпорации Алексей Рахманова, случаи отказа со стороны европейских компаний поставлять комплектующие бывали и раньше, начиная с 2014 года. «Если раньше это были разовые эксцессы, то сейчас практически общая практика. Поэтому стратегически ведем все переговоры с нашими российскими поставщиками и производителями, в том числе, в отношении вновь спроектированных решений», – цитирует главу ОСК РИА Новости.
По словам Рахманова, в более простых случаях можно заменить иностранные технологии на схожие отечественные. В других – потребуется «немножко инжиниринга, проектирования, перепроектирования».
В качестве примера Рахманов привел ситуацию с ледоколом «Урал»: ряд иностранных поставщиков отказывается участвовать в пусконаладку, но «по железу рисков нет», все оборудование поставлено. «А все остальное дальше будем отрабатывать совместно с российскими специалистами, есть ребята, которые знакомы с этой техникой, поэтому я надеюсь, что здесь мы справимся», – сказал гендиректор ОСК.
Он подчеркнул, что при строительстве двух следующих ледоколов ОСК собирается обратиться к производителям, которые полностью локализованы в России.По словам Рахманова, важно чтобы подрядчики ОСК первого и второго уровня сами задумалась о внутренней локализации. «Мы часто считаем, что вся продукция чисто российская, а потом начинается: это из Китая, это из Индии и так далее», – добавил он.
Ранее представители ОСК сообщали о ходе работ по созданию подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) «Генералиссимус Суворов». Он будет передан ВМФ России до конца 2022 года.
Свежие комментарии